MENU

個人的にカッコイイと思うファミリーカー(ガソリン編) 3車を勝手に紹介

今回の記事では、”30代後半”が持っていると、カッコイイと思うファミリカーを3車、勝手に紹介します。

想定は、夫婦に子供1人の3人家族ですかね。児童がいる世帯は1230万世帯くらいらしくて、およそ10%くらいみたいです。

でも、ネット上を見ると、以外とこういう切り口で書いてある記事が少ないみたいです。あっても、アルファード、セレナが良いとか、”知ってる…”って内容が多いような気がします。ミニバンは私もカッコイイと思っていますが、それ以外の車種の紹介が少ないって話です)

目次

スライドドア車は紹介しません…

子供がいる世帯では、スライドドアが必須かと思いますが、今回は忘れます。

また、この小学生はスマートですから、勢い余って隣の家にドアをぶつけることはありません。幼少期から、親に車のドアを開ける時には、そっと開けるように教育されている素晴らしい子供です笑

って、設定にさせてください。

個人的にカッコイイと思う、ファミリカー3選

使用用途としては、キャンプや長距離ツーリングがあります。例えば、関東から九州までCLAシューティングブレイクにて、旅行に走ったこともあります。10日くらいの旅行で走行距離は2,500kmほど走りました。そういう使い方でも、問題ないだろうって、車を選んでいます。

ちょっと予算が高い気がしますが、リセールが良い車を選びました。アルファードが、目立ちすぎて、市場の陰に隠されている車達です。

”安くて空間が広いから”だけではなくて、内装や外装に適度にお金がかかっている車をチョイスしたつもりです。本当に、自分が欲しいと考えている車を、勝手に紹介します。

メルセデスベンツ GLB

全長4640mm、全幅1835mm、全高1700mm、トランク容量130〜1680L、ホイールベース2830mmのSUVです。

ヴォクシーのサイズが、全長4695mmですから、通常のミニバンを少し全長を短くして、幅を広げて、高さを少し低くした仕様です。ヴォクシーのホイールベースが2850mmですから、GLBの方が2830mmで少し短いです。全体的に、国産ミニバンを少し小さくしたイメージです。

ちなみに、アルファードは全長が4995mmでホイールベースが3000mmもありますから、もう一回り大きな車となります。

内装がしっかりメルセデス

内装の質感が高いと思います。しっかりとアルミが使われており、高級感を漂わせていることが分かります。

ベンツ自体は、内装を統一する傾向にあります。基本的にNAVIの2枚液晶は使い回しのようです。またハンドル形状も写真で見る限りだと、AクラスからBクラス系列は、どれも同じようです。最初に2018年に登場したW177 Aクラスを皮切りに、このスタイルの内装が始まりました。

ちなみに2023年に、Aクラスもマイナーチェンジで、外装と内装が変更となりまして、上記のGLBもマイナーチェンジで、このような内装になった訳です。この使いやすい様にレイアウトされていて、ミニマムなスイッチ類が質の良さを感じさせると思います。スイッチ類の使い勝手も分かりやすいと思います。

Cクラスになると更に、大画面な液晶が装備される為、このあたりで差別化をしています。

個人的には、確かにCクラスタイプの内装が良いですが、そうするとGLCクラスにまでジャンプアップしないといけません。あれは諸々で900万円超えてくるので、ちょっとファミリー世帯にはキツイような気がします。

CLA乗りの私としては、十分にこの内装でも満足しています。今のナビの表示で運転不能なことは無いのですが、もう少し道の先まで知っておきたいと思った際に、上位クラスの大型液晶があると助かるな〜と思います。そういう人は最初からGLCを購入することをオススメしますが、私的にはGLBがほど良いサイズ感で取り回しも良いですし、価格帯も低い割には機能や使い勝手が良さそうなのでオススメです。

ちゃんと定番のアンビエントライトも仕込まれているようです。夜に走行するとテンションが上がります。国産ファミリカーでこういうのは、あんまり無いと思います。

外装がなんかワンチャンっぽい(と思うのは俺だけか)

なんとなくフロントデザインから、ワンチャンを想像しているのは私だけでしょうか…

実は7人乗りのファミリカー

ここが一番のオススメポイントです。

実は3列目のシートがあって、必要な時だけ起こせば3列シートになります。ただし3列目は168cmまでしか乗れないことになっています。

200d ディーゼルエンジンが素晴らしい

私のCLAシューティングブレイクにも、積まれている2Lのディーゼルエンジンですが、これは良いエンジンです。

低燃費でありながら、トルクがあるのでグイグイ進みます。実際にCLA SBで大人5人をフル乗車させても、トルク不足を感じることなく走る為、7人乗りのGLBでも、普通に走る分には何ら問題ないと思います。

レクサス NX

GLBと似たような寸法となりますが、全長4660、全幅1865、全高1660mmとなります。

GLBが、全長4640mm、全幅1835mm、全高1700mmとなりますから、実はNXの方が全長と全幅は大きくなります。GLBよりは、ワイド&ローな車です。

NX350hがオススメのグレードです。トヨタのハイブリッドは、日本の街中に最高に合う為、絶対に、日常の走りの為に、ハイブリッドを買うべきだと思います。350hは618万円〜となります。

内装はドライバー優先で使い勝手が良さそう

ドアの木目パネルから、和風な雰囲気を感じます。安心感のあるような質感だと思います。

液晶は14インチもあります。標準的なノートPCが13.3インチですから、十分なサイズ感だと思います。GLBのような派手なアンビエントライトは無いですが、落ち着いた雰囲気が良い人は、こっちじゃないでしょうか?

リア周りのデザイン質感はメチャ高い

リアビューのデザインは綺麗でスッキリとしたデザインだと思います。街中で見かけても良いデザインに感じました。

(ただ、なんとなくフロントフェイスと雰囲気が違うように見えるのは私だけ?)

最小旋回半径は5.8mで取り回しはギリギリ許容

ここは超残念なポイントです。レクサスNXですが、なんと最小旋回半径が5.8mもあります。GLBは5.5mしかありませんし、全長もNXより短い為、フェンダーと壁の隙間はもっと小さくなります。(壁to壁まで)

ホイールベースはNXが2690mmで、GLBが2830mですから、明らかにNXの方が有利です。それで5.8mは大きめだと思います。

勝手な予測だけれど息が長いモデルになりそう

NXはおそらく息が長いモデルになる気がします。

まずはデザインの質感が高い為、おそらく長期で変更が入らないと思います。14インチの内装や、大きくリア周辺のデザインを改善してきた為です。

しかも納期は2年待ちですから、おそらく購入しても下取りも値が張ると思います。

ランドローバー DEFENDER

日本では、車幅が課題になりますが、ディフェンダーもカッコイイ車だと思います。

サイズは、全長4510mm、全幅1995mm、全高1975mmです。全長は控えめですが、全幅と全高が日本で使えるのか?ってくらいデカいです。取り回しは以外にもよくて、最小旋回半径は5.3mしかありません。

圧倒的車高でゆったり運転できる

車高が高い為、目線の高さが高くなって、車全体がゆったり動きますし、遠くまで道を見渡せる為、安心して快適に運転できます。

この快適さはランドローバーらしいです。

耐久性・豪快・豪華が融合した内装

内装には耐久性に優れたプラスチックも使われていて、頼もしい雰囲気です。

冬山とかに合いますね。こういうタフに使えるSUVは、日常の生活でも良いかもしれません。

実は先進装備も一式装備されています。ちなみに、スピーカーの出力は700Wらしいので、すごいパワーです。

0-100加速が5.2秒で瞬足

V8のモデルを選ぶと、5000ccになります。8速DCTと組み合わせると0-100kph加速が、5.2秒になります。そのあたりのスポーツカーより早いです。

5.2秒って、ひと昔前のBMW Z4より早いので、直線はかなり早い車です。

118kgまでルーフに荷物が積める

キャンプで出かける時なんかは、ルーフに収納できます。こういったタフスタイルで出かけることもできるのは魅力ですね。

しかし、ルーフで118kgも積めるのは、すごい耐久性です。トランクの荷室がいっぱいになっても、ルーフに積めるのは強いですね。実質容量アップと同じですから。

課題は価格か。836万円〜

迫力の車幅と車高があって、ゆったりと乗れるディフェンダーですが、価格がネックで836万円〜1749万円と高価格なレンジになっています。

もう少し安いと日本でも流行りそうな気がしています。

私のオススメはGLB 200d 4-MATIC

私のオススメはGLB 200d 4MATICです。

OptionはAMGパッケージだけで良いと思います。個人的にサンルーフとAMGレザーパッケージは、あまり必要ないような気がしています。

サンルーフがあると、車体剛性が落ちる為、基本的にNVH(音と振動)性能が悪化するはずで、私はあえてつけない派です。

一方でAMGパッケージをつけると、外観が大きく迫力が出ますし、ブレーキやタイヤが大径化して運動性能が上がります。

GLBは7人乗りですから、私としては出来るだけ、シャシーは良い性能のモノが装着された方が良いと思います。緊急回避みたいな、いざというシーンで、安全に回避できるからです。運動性能が上がるOptionは必ずつけるようにしています。

他にもGLBは最小旋回半径も小さく、車幅も小さい為、日本で取り回しが非常に良いと思います。そういった使いやすさからも、快適に乗れそうですし、普段は5人乗りのSUVとして使えて、緊急時に7人乗りにできる柔軟性からも、やはりGLBがベストバイだと思います。

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント

コメントする

目次